C  I  R  C  U  L  A  R

(SOBRE  LAS NORMAS  DE  SEGURIDAD EN PILOTOS  Y VEHICULOS  DE COMPETICION)

                                                                       De acuerdo a instrucciones de la Comisión de Seguridad del Directorio de  FADECH y exigencia de la Comisión Técnica  se recuerda a las organizaciones de eventos federados, que se debe efectuar una inspección obligatoria, entregando un informe a la Federación de los vehículos revisados, con un detalle de cada caso, sean positivas o negativas las indicaciones, revisión previa al ingreso a Parque Cerrado en cada competencia de los siguientes elementos:

VEHICULO DE COMPETICION:

Revisión jaulas, arneses, extintor y butacas, dando completa seguridad al  piloto y entregando un informe a la Federación de los vehículos revisados, con un detalle de cada caso, sean positivas o negativas las indicaciones, en cada caso.

Chequeo de “tren delantero”, caja de dirección y rótulas.

Seguridad de la batería si se encuentra al interior del habitáculo del auto.

Soportes de baterías y estado del parabrisas delantero (sin trizaduras) 

Existencia de tirantes de seguridad en capot y puertas del auto de competición.

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PILOTOS:

Piloto debe estar debidamente equipado con casco, guantes, buzos y zapatillas en buen estado, y estos elementos deben estar presentables para la seriedad del evento.

Bajo las instrucciones impartidas en esta circular y en caso que FADECH se apersone bajo la presencia de una o varias Autoridades Deportivas a determinado evento, el Revisor Técnico puede hacer notar cualquier deficiencia a lo anteriormente expuesto, marginándose inmediatamente al piloto o al auto de competición que no cumpla con los requisitos expresamente detallados, sin excepción.

                                                            Si no hay representantes de FADECH, las Autoridades de la Prueba, nominadas por la organización y ratificadas por la Federación son las responsables de hacer cumplir lo normado.

PRESENCIA  DE  UNIDADES  DE APOYO

                                                                       Junto con los permisos municipales y notificación a las Autoridades de Seguridad, entiéndase Carabineros de Chile, debidamente visados y que deben estar en poder de la organización de cada evento, estos deben tenerse “a la vista” ante cualquier requerimiento o emergencia, tanto de autoridades deportivas, como de autoridades públicas o de orden.

Unidades de apoyo a estar presentes en cada evento:

A lo menos una unidad de emergencia (Ambulancia) con la presencia de un médico o paramédico disponible en un 100% mientras se desarrolla el evento.

Presencia obligatoria de una unidad de emergencia de Bomberos.

Presencia de personal de Carabineros de Chile

Contar con un número importante de extintores en buen estado y llenos para uso ante emergencia (el ideal uno por cada ayudante de banderillero).

Contar con unidad (es) de rescate, entiéndase grúas a disposición del evento durante toda su duración.  

OBLIGACION  de la  ASOCIACION, de la ORGANIZACIÓN  y de los PILOTOS

(Artículo 47, Capítulo II,  Artículos 59 y 60, Capítulo III  CDI – FIA)

                                                              Este Directorio les reitera la obligación de exigir la Licencia Deportiva, extendida por FADECH, que tiene adjunta una póliza de seguro contra accidentes, al momento de inscribirse los pilotos para tomar parte en un evento federado, esta Licencia es anual y es responsabilidad directa del Directorio de la Asociación  que se exija en la organización la supervisión y requerimiento de este documento para competir, sin excepción. NO EXISTE “LA CARTA DE RESPONSABILIDAD”, sobretodo ante cualquier tema legal que pudiera generarse por un accidente o hecho fortuito que ocurra durante la realización de un evento.

                                                                       En FADECH las licencias se tramitan solo hasta las 17:00 horas de los días Jueves de cada semana y la Federación no se responsabiliza si no se cumple con esta norma, la que debe ser acompañada de la ficha de solicitud de Licencia, del informe médico que esta inserto en la misma y de la firma de la Asociación que respalda la petición ante la Federación, del piloto que requiera su tramitación. 

                                                                       Con respecto al pago este debe ser individual por cada ficha de petición de Licencia presentada, no se aceptará el envió de documentos por más de una licencia, sin excepción.

                                                                       Los plazos para cancelar una licencia son:

Pagar al día

Como máximo documentar al día, 30 y hasta 60 días, sin excepción.

 Mencionamos el artículo 59 CDI FIA:

                                                                       “Toda competición proyectada, que no fuera a ser organizada de conformidad con las disposiciones del CDI – FIA y del Reglamento que apruebe o imparta la ADN interesada (Asociación Deportiva Nacional – FADECH), será prohibida por esa ADN.   Si tal competición fuera incluida en un “meeting”, para el cual se hubiese extendido un permiso, dicho permiso será nulo y no válido para el evento. Las disposiciones del artículo 58 serán aplicables a todo licenciado que tome parte en ellas”.

Esperando la correcta y obligatoria aplicación de esta circular, por cuenta de su asociación representando a FADECH ante sus asociados  y sin otro particular,  le saludan

pp. FEDERACION CHILENA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO

MARCELO TORREALBA OCHOA        Secretario     

EUGENIO CONTADOR  DRAPELA       Presidente